UPDATE
Adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus pentru Șantierul Naval Mangalia, ceea ce duce la trecerea în faza de faliment. Activitatea operațională se va opri treptat, iar procedurile de lichidare vor începe conform legii insolvenței.
Context cheie
Planul respins viza atragerea unui investitor strategic capabil să preia șantierul și să finanțeze relansarea sa.
Creditorii au votat împotrivă, obligând administratorul judiciar să informeze instanța.
Aceasta va decide oficial deschiderea falimentului și etapele ulterioare, cum ar fi vânzarea activelor pentru stingerea datoriilor.
Implicații practice
Oprirea activității: Operațiunile se închid gradual, afectând angajații și furnizorii.
Lichidare: Activele (navă, echipamente, terenuri) vor fi evaluate și vândute la licitație publică.
Creditori: Prioritate la recuperarea banilor în ordinea legală (garantați, bugetari, obișnuiți).
Salariați: Acces la creanțe salariale garantate de FGSCS (Fondiul de Garantare) până la plafoanele legale.
Exemplu similar: Cazul Daewoo Mangalia din 2018, unde falimentul a dus la restructurare parțială sub Damen, dar aici lipsa investitorului agravează situația.
ȘTIREA INIȚIALĂ
Adunarea creditorilor Damen Shipyards Mangalia a fost reconvocată pe 6 aprilie pentru votul asupra planului de reorganizare.
În acest context, angajații consideră esențială aprobarea planului de reorganizare judiciară al Damen Shipyards Mangalia (DSMa) și atrag atenția că mai este puțin timp zile până la 31 mai 2026, termenul limită pentru semnarea proiectelor finanțate prin mecanismul SAFE.
Potrivit declarațiilor ministrului Apărării, patru dintre cele 21 de proiecte, cele care vizează construcția de nave militare, ar urma să fie realizate la șantierul naval din Mangalia.
Pentru ca acest lucru să devină posibil, navaliștii spun că statul trebuie să preia rapid controlul asupra activelor șantierului, astfel încât proiectele să poată fi demarate în timp util.
Ședința va avea loc la sediul ales al administratorului judiciar CITR SPRL, în București, iar pe ordinea de zi figurează un singur punct: aprobarea planului de reorganizare al șantierului naval, întocmit de administratorul judiciar în conformitate cu prevederile Legii insolvenței.
Creditorii pot participa personal sau prin reprezentanți și își pot exprima votul inclusiv prin corespondență sau în format electronic, până la momentul desfășurării ședinței.
Decizia este una crucială pentru viitorul Șantierului Naval Mangalia, aflat în insolvență, aprobarea planului de reorganizare urmând să stabilească direcția companiei în perioada următoare.
