Ministrul interimar al Transporturilor Radu Miruță a dezvăluit o situație revoltătoare: 21 de trenuri noi, achiziționate din Polonia, stau de luni de zile în curtea Ministerului Transporturilor, expuse degradării sub soare.
În același timp, călătorii români îndură trenuri vechi, cu banchete rupte, toalete defecte și fără aer condiționat.
Ministrul a chemat la fața locului furnizorul polonez, managerul de proiect și coordonatorul contractului de achiziție. Problema? Lipsa de coordonare și interpretări subiective ale procedurilor administrative. „Nu se înțelegeau pe birocrație”, a sintetizat Miruță.
Soluție concretă: Masă tehnică miercurea viitoare
Deputatul a decis să impună o soluție fermă: o întâlnire oficială miercurea viitoare la sediul Ministerului Transporturilor. La masă vor sta producătorul polonez și reprezentanții structurilor ministeriale responsabile. „Aplicăm legea exact cum scrie, nu cum vor ei s-o interpreteze de frica consecințelor”, a anunțat Miruță.
Situația expusă de ministru ridică întrebări grave despre eficiența gestionării fondurilor publice și capacitatea instituțiilor de a operaționaliza rapid achizițiile strategice.
Trenurile moderne, esențiale pentru confortul călătorilor și credibilitatea sistemului feroviar românesc, riscă să devină pierdere de patrimoniu din cauza disputelor administrative.
