Infopolitica
- Două nave moderne de semnalizare costieră au fost lansate la apă în cadrul proiectului DISMAR, finanțat prin Programul Interreg România–Bulgaria, marcând un pas important pentru siguranța navigației pe cei 470 km ai sectorului comun al Dunării. Investiția de aproape 13 milioane de euro implică parteneri din Galați și Ruse și aduce beneficii inclusiv industriei navale românești, prin participarea Șantierului Naval Mangalia.
Lansarea la apă a navelor de semnalizare costieră realizate prin proiectul DISMAR marchează un moment important pentru modernizarea infrastructurii de navigație pe Dunăre.
Proiectul, primul de tip strategic finanțat prin Programul Interreg România–Bulgaria, vizează dezvoltarea unui sistem modern de semnalizare pe cei 470 de kilometri ai sectorului comun româno-bulgar al fluviului.
Deși poate părea un domeniu mai puțin vizibil, semnalizarea costieră este esențială pentru siguranța navigației, iar fără siguranță nu poate exista un transport fluvial eficient. Cele două nave lansate fac parte dintr-o investiție de aproximativ 13 milioane de euro, realizată prin cooperarea dintre Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați și Agenția Executivă pentru Explorarea și Întreținerea Fluviului Dunărea din Ruse.
Un aspect important al proiectului îl reprezintă implicarea Șantierului Naval Mangalia în asocierea care a construit navele, demonstrând că fondurile europene destinate cooperării transfrontaliere pot genera beneficii nu doar pentru infrastructură, ci și pentru industria și expertiza tehnică din regiune.
„Dincolo de investiția în sine, DISMAR este un exemplu reușit de colaborare, în care instituții din două țări au lucrat împreună pentru a rezolva o problemă comună”, a declarat secretarul de stat în Ministerul Dezvoltării, Florin Cocargeanu (USR) care a participat la evenimentul de lansare a proiectului DISMAR.
