Lavinia SICLITARU
Tribunalul București a respins din nou cererea CFR Marfă privind deschiderea procedurii simplificate de faliment, Hotărârea fiind pronunțată pe 8 iunie 2026 de Secția a VII-a Civilă a instanței. Judecătorii au constatat că nu au fost depuse toate documentele obligatorii prevăzute de Legea nr. 85/2014 privind procedurile de prevenire a insolvenței și de insolvență.
Documentul esențial lipsă: hotărârea AGA
Problema principală a fost lipsa hotărârii Adunării Generale a Acționarilor (AGA) care să aprobe formularea cererii de deschidere a procedurii simplificate de faliment. La termenul din 27 mai, instanța solicitase în mod expres companiei să prezinte acest document și acordase un termen suplimentar pentru completarea documentației. CFR Marfă nu a depus hotărârea AGA, ceea ce a condus la respingerea cererii.
CFR SA nu poate interveni în dosar
În aceeași ședință, instanța a analizat și cererea de intervenție formulată de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, respingând solicitarea ca inadmisibilă. Judecătorii au apreciat că nu sunt îndeplinite condițiile legale pentru admiterea intervenției în interes propriu în cadrul procedurii, ceea ce înseamnă că tentativa CFR SA de a participa direct în dosar nu a fost acceptată.
Creditorii continuă procedurile în dosar separat
Respingerea cererii de faliment simplificat nu înseamnă că presiunea asupra CFR Marfă se termină. Creditorii vor continua procedurile într-un dosar separat, ceea ce indică faptul că pretențiile lor asupra companiei feroviare rămân valabile și vor fi urmărite pe alte căi juridice.
Procedura simplificată = faliment direct
Procedura simplificate de faliment presupune intrarea directă în faliment, fără etapa de reorganizare. Este utilizată în general când redresarea companiei este considerată imposibilă sau nejustificată. În cazul CFR Marfă, compania încerca să evite perioada de reorganizare și să intră direct în faliment.
Termen de apel
Hotărârea pronunțată pe 8 iunie poate fi atacată cu apel în termen de șapte zile de la comunicare. Instanța de apel va fi Curtea de Apel București, care va reexamina atât aspectele de fapt, cât și cele de drept. Dacă se depune apel, hotărârea nu devine definitivă până la soluționarea acestuia.
Pentru CFR Marfă, această decizie reprezintă un nou obstacol în încercarea de a rezolva situația de insolvență prin faliment direct, în timp ce creditorii își păstrează dreptul de a acționa compania pe alte căi juridice.
