Lavinia SICLITARU
Procedura de selecție pentru conducerea Portului Constanța și Consiliul de Administrație al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, cel mai mare port al României, a durat mai mult decât mandatul pentru care a fost organizată, generând acuzații grave privind lipsa de transparență și posibile intervenții politice, susține vicepremierul Oana Gheorghiu.
Aceasta afirmă că „întregul proces a fost tergiversat intenționat, astfel încât rezultatul final să fie controlat. „Facem selecția până iese cine trebuie”, descriind situația drept un exemplu clasic de blocaj administrativ în companiile de stat strategice.
Procedură întinsă pe patru ani
Selecția a fost declanșată în septembrie 2021, însă doar etapa de consultare a Scrisorii de Așteptări – document esențial pentru demararea procedurii – a durat aproape un an. Ministerul Transporturilor a revenit de mai multe ori asupra acestui document, în 2023 și 2024, fără explicații clare, iar forma finală a fost publicată abia în decembrie 2024.
În tot acest interval, portul a fost condus de administratori interimari, fără capacitatea de a implementa strategii pe termen lung.
Refuzul de a furniza documente
Situația a escaladat în martie 2026, când cabinetul vicepremierului a solicitat documentele aferente selecției. Ministerul Transporturilor, condus la acel moment de Ciprian Șerban, a refuzat inițial transmiterea acestora, invocând confidențialitatea și protecția datelor personale.
Documentele au fost furnizate abia în iunie 2026, după intervenția directă a ministrului interimar Radu Miruță.
Suspiciuni privind evaluarea candidaților
Analiza documentelor a ridicat semne de întrebare asupra corectitudinii procedurii. Expertul independent contractat de minister ar fi respins mai mulți candidați pentru neîndeplinirea criteriilor minime, însă comisia de selecție a revenit asupra deciziilor în cazul a șase dintre aceștia, fără justificări documentate.
Unul dintre candidații inițial respinși a ajuns ulterior pe primul loc în clasamentul final.
De asemenea, documentele procedurii nu au fost identificate ca fiind publicate nici pe site-ul companiei, nici pe cel al ministerului, deși legislația impune transparență.
Noua conducere a Portului Constanța
În ciuda controverselor, au fost desemnați atât directorii cât și membrii Consiliului de Administrație al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime pentru următorii patru ani.
Componența oficială a Consiliului de Administrație
Potrivit datelor publicate pe site-ul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, Consiliul de Administrație este format din:
Dumitru Lucian Lungoci – administrator definitiv și președinte al CA
Mihai Teodorescu – administrator definitiv
Dan Alexandru Catană – administrator definitiv
Gheorghe Bătrînca – administrator definitiv
Petronel Chiriac – administrator definitiv
Mihai Drăgan – administrator definitiv
Cătălin Diaconu – administrator definitiv
Conducerea executivă a CNAPMC
Mihai Teodorescu – Director General
Costin Avătavului – Director General Adjunct
Ionuț Ducu Popescu – Director Securitate
Funcția de director finaciar este în prezent în procedură de selecție. Depunerea dosarelor de candidatură se face până la data de 09.07.2026, conform instrucțiunilor publicate pe pagina de web a CNAPMC.
