Lavinia SICLITARU
Începând de marți, 28 iulie 2026, două sisteme autonome maritime Triton vor deveni operaționale în Portul Constanța, într-o inițiativă menită să consolideze securitatea infrastructurii portuare și să îmbunătățească monitorizarea acvatoriului.
Cele două echipamente vor fi amplasate în zona digului de nord și a digului de sud, având rolul de a detecta și monitoriza dronele maritime. Sistemele vor fi operate și supravegheate de specialiștii companiei americane Ocean Aero Inc., producătorul acestor platforme autonome.
Reprezentanții implicați în proiect precizează că funcționarea sistemelor nu va afecta siguranța navigației, fiind respectate toate măsurile de securitate necesare pentru desfășurarea traficului naval în condiții normale.
Principalul obiectiv al implementării tehnologiei Triton este identificarea celor mai eficiente soluții pentru protejarea acvatoriului portuar și creșterea capacității de răspuns în fața unor eventuale riscuri de securitate. Totodată, autoritățile urmăresc sporirea nivelului de protecție a infrastructurii critice din Portul Constanța și asigurarea unui mediu mai sigur pentru companiile care își desfășoară activitatea în zona portuară.
Potrivit producătorului, Triton este o platformă autonomă capabilă să opereze la suprafața apei timp de peste 30 de zile, utilizând energie solară și eoliană, și poate atinge viteze de până la 5 noduri marine (aproximativ 9 km/h). În modul submersibil, sistemul poate naviga autonom timp de 10 zile, cu o viteză de 2 noduri marine (circa 3,7 km/h).
Unul dintre avantajele tehnologice ale sistemului este capacitatea de a naviga atât la suprafață, cât și sub apă, efectuând scufundări autonome pentru colectarea de date din mediul marin.
Această versatilitate îl recomandă pentru misiuni de supraveghere, monitorizare și evaluare a situațiilor de risc în zonele portuare și maritime.
.
