Lavinia SICLITARU
După mai multe luni în care au stat garate și nefolosite în Gara Obor din București, primele trenuri electrice noi achiziționate de statul român intră, în sfârșit, în circulație.
Pentru Constanța și pentru toți cei care călătoresc spre sau dinspre litoral, vestea aduce un plus de modernitate și confort în transportul feroviar.
Ce s-a întâmplat: de la blocaj la punerea în serviciu
Imaginile cu 21 de rame electrice PESA „nou-nouțe”, parcate luni de zile în Gara Obor, au devenit simbolul unui blocaj birocratic legat de contractul de mentenanță.
Miercuri, 5 august 2026, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat predarea oficială către CFR Călători a primelor cinci rame electrice regionale PESA, marcând intrarea lor în serviciul public.
Pe ce rute vor circula noile trenuri
Primele cinci rame electrice regionale vor fi introduse pe două dintre cele mai importante magistrale feroviare:
București Nord – Brașov;
București Nord – Obor – Fetești – Constanța.
Începând cu data de 6 august 2026, prima ramă electrică PESA va fi utilizată pe relația București Nord – Constanța, pe trenurile Regio 8011 și 8010.
Conform programului, trenul va pleca din București la ora 06:17 și va ajunge la Constanța la 11:06, iar cursa de întoarcere va porni din Constanța la 14:20, cu sosire în Capitală la 19:28.
Săptămâna viitoare, alte cinci rame electrice vor fi predate operatorului privat Transferoviar Călători (TFC), pentru ruta București Nord – Roșiorii de Vede.
Constanța, printre primele beneficiare: rută directă și spre Galați
Pentru Constanța, vestea este cu atât mai importantă deoarece orașul se numără printre primele destinații deservite de noile garnituri.
În plus, tot săptămâna viitoare va fi predată către CFR Călători și prima ramă electrică interregională, destinată traseului Galați – Constanța.
Această rută va conecta direct sud-estul țării de litoral, oferind o alternativă modernă și rapidă pentru călătorii din Galați, Brăila, Făurei, Fetești și alte localități de pe traseu.
Ce dotări oferă noile trenuri PESA
Noile rame electrice PESA sunt construite la standarde europene și aduc un nivel superior de confort și siguranță pentru pasageri. Principalele dotări includ:
Viteză maximă de 160 km/h;
Capacitate de 465 de pasageri, dintre care 238 pe scaune, în trei vagoane moderne;
Aer condiționat;
Internet Wi-Fi;
Accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă;
Sistem european de control al traficului feroviar ERTMS/ETCS.
Aceste facilități fac din noile trenuri o opțiune atractivă atât pentru constănțeni, cât și pentru turiștii care aleg să călătorească spre sau dinspre litoral.
Context: achiziția și testele anterioare
Trenurile PESA fac parte dintr-un contract mai larg de achiziție de rame electrice regionale și interregionale, derulat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).
Primul tren PESA a sosit în România în vara anului 2025 și a intrat în teste de anduranță pe rețeaua feroviară națională, inclusiv pe Magistrala 800 București–Constanța, în Bărăgan și în Dobrogea.
În total, contractul prevede livrarea a 20 de rame electrice interregionale de lung parcurs, destinate conectării centrelor urbane din România, plus servicii de mentenanță și reparații.
Impact pentru călătorii din Constanța
Pentru locuitorii Constanței și ai județului, intrarea în circulație a noilor trenuri înseamnă:
Condiții moderne de călătorie, comparabile cu cele din alte țări europene;
Timp de parcurs mai predictibil, datorită materialului rulant nou și sistemelor de siguranță;
Oferirea unei alternative atractive la transportul rutier, în special în sezonul estival;
Conectarea mai bună a litoralului cu alte centre urbane, prin viitoarea rută Galați–Constanța.
