Lavinia SICLITARU
Midia Marine Terminal a anunțat, joi, 28 mai 2026, sosirea în portul Midia a macaralei plutitoare de mare capacitate Anadolu și a navei Ataman, echipamente esențiale pentru operațiunea de ranfluare a remorcherului scufundat în largul Mării Negre.
Cele două unități se alătură navei Yogi, deja implicată în lucrările subacvatice pregătitoare, completând astfel dispozitivul tehnic necesar intervenției.
Potrivit reprezentanților companiei, navele Anadolu și Ataman urmează să fie supuse verificărilor și să obțină toate avizele necesare din partea autorităților competente înainte de a intra efectiv în operațiune. Oficialii Midia Marine Terminal au subliniat că mizează pe colaborarea instituțiilor implicate pentru finalizarea rapidă a procedurilor, astfel încât intervenția să se desfășoare în condiții de siguranță și legalitate.
Operațiunea de ranfluare este una complexă din punct de vedere tehnic, remorcherul aflându-se la o adâncime de aproximativ 26 de metri, la circa 8 kilometri în larg, într-o zonă cu vizibilitate redusă și turbiditate ridicată.
În paralel, echipele ARAS Salvage continuă extragerea lichidelor din interiorul epavei, etapă esențială pentru prevenirea poluării și reducerea greutății navei. Până în prezent, peste jumătate din cantitatea estimată de lichide a fost deja evacuată.
Specialiștii implicați în intervenție au precizat că, în acest moment, nu există condiții sigure pentru accesul în interiorul epavei în vederea recuperării persoanelor dispărute, motiv pentru care această etapă rămâne suspendată până la aducerea remorcherului la suprafață.
Procesul de ranfluare presupune mai multe etape, printre care finalizarea extragerii lichidelor, degajarea navei din mâlul de pe fundul mării și montarea sistemelor de ancorare. Ulterior, macaraua Anadolu și nava suport vor fi poziționate în zona de intervenție pentru ridicarea propriu-zisă a epavei.
Conform estimărilor actuale, operațiunea de ridicare ar putea avea loc la finalul săptămânii viitoare, în funcție de condițiile meteorologice.
Intervenția implică peste 20 de specialiști, inclusiv scafandri, echipe tehnice și personal de suport, alături de personalul Midia Marine Terminal, care asigură coordonarea și sprijinul logistic.
Macaraua Anadolu, una dintre piesele-cheie ale operațiunii, are o capacitate de ridicare de 1.600 de tone și poate opera la adâncimi de până la 50 de metri, fiind dotată cu sisteme de poziționare precisă și control simultan al echipamentelor de ridicare. Aceasta deține certificarea RINA, care atestă conformitatea cu standardele internaționale de siguranță.
Reprezentanții Midia Marine Terminal au precizat că vor continua să informeze publicul cu privire la evoluția intervenției prin canalele oficiale.
