Lavinia SICLITARU
După recentele atacuri asupra navelor comerciale din Marea Neagră, tot mai mulți navigatori refuză să intre în zona de conflict. Potrivit informațiilor semnalate, protestele echipajelor apar în multe cazuri chiar înainte de tranzit, ceea ce generează întârzieri și dificultăți operaționale pentru transportul maritim.
Armatorii, acuzați că nu consultă echipajele
Sindicatul liber al navigatorilor (SLN) și inspectoratul ITF susțin că armatorii planifică voiajele către zona de conflict fără a consulta în prealabil echipajele. Consecința: navele ajung deja pe șenalul navigabil al Dunării, iar refuzul echipajelor de a continua voiajul poate provoca aglomerări și blocaje pe rută.
Solicitare către autorități: monitorizare și proceduri clare
SLN și ITF recomandă autorităților române să monitorizeze îndeaproape situația și să stabilească, împreună cu armatorii și organizațiile reprezentative ale navigatorilor, proceduri clare pentru gestionarea acestor cazuri.
Cele două organizații subliniază că siguranța navigatorilor trebuie să rămână prioritatea principală și că dialogul cu echipajele trebuie să aibă loc înainte ca navele să fie trimise într-o zonă de război.
